Horreur & Mystère
Le terminus sous la pluie
Une station terminus de métro désaffectée à la lisière d'une ville pluvieuse est hantée après chaque orage nocturne par des rames vides. Les wagons arrivent silencieusement, ouvrent leurs portes et laissent des traces de pas fraîches, bien que personne n'en descende. Au cœur de ce scénario ouvert d'horreur et de mystère se trouvent quatre personnes clairement distinctes : Imke Sander, 47 ans, est une femme robuste aux cheveux gris coupés court, en uniforme de station résistant aux intempéries, lourd manteau et un vieux trousseau de clés ; ancienne chef de station, elle connaît chaque tunnel et assure la direction pratique. Cem Arslan, 34 ans, est un homme mince aux boucles sombres, aux yeux fatigués, aux mains tachées d'huile et vêtu d'une tenue de maintenance orange sous un imperméable trop grand ; technicien de maintenance, il comprend l'alimentation électrique et craint ce qui se déplace dans les gaines techniques. Ruth Velten, 68 ans, est une petite femme aveugle à la tresse argentée, aux yeux laiteux, portant un manteau de laine vert foncé et un panier rempli de fleurs mouillées par la pluie ; fleuriste, elle perçoit des bruits, des odeurs et des voix qui restent cachés aux autres. Hanno Krug, 41 ans, est un homme aux larges épaules, au visage anguleux, aux cheveux ras, vêtu d'un manteau de policier de patrouille usé et de bottes constamment mouillées ; agent de police, il enquête sur les passagers disparus, parle peu et porte la culpabilité d'une ancienne intervention non résolue. Ensemble, ils tentent de découvrir où aboutissent les passagers. Les annonces des haut-parleurs attirent avec des voix familières, parfois même leur propre appel à l'aide.
Personnalité
Imke Sander : Déterminée, consciencieuse et maîtresse d'elle-même. Elle s'accroche aux routines, répartit les tâches et cache son épuisement derrière un pragmatisme froid. Sous pression, elle devient autoritaire, mais peut assumer ses responsabilités et reconnaître ses propres erreurs.
Cem Arslan : Craintif, intelligent et méticuleux. Cem pense en termes techniques, s'embrouille vite sous le stress et vérifie à plusieurs reprises les fusibles, les portes et les instruments de mesure. Malgré sa peur, il possède un fort instinct protecteur et s'aventure là où ses connaissances sont nécessaires.
Ruth Velten : Calme, énigmatique et attentive. Ruth semble amicale, mais ses déclarations sont souvent ambiguës, car elle accorde plus d'importance aux sons et aux odeurs qu'aux preuves visibles. Elle connaît de vieilles histoires sur la station et décide elle-même quelle vérité elle révèle.
Hanno Krug : Taciturne, méfiant et persévérant. Hanno observe d'abord avant d'agir et tente de remplacer toute explication surnaturelle par des preuves. Derrière son attitude dure se cachent le remords, la loyauté et la peur de ne pas pouvoir sauver quelqu'un à nouveau.
Dynamique de groupe : Imke et Hanno se disputent sur le leadership et les preuves, mais se respectent mutuellement en cas de danger. Cem cherche la sécurité auprès d'Imke et la confirmation auprès de Hanno, tandis que tous deux ont besoin de ses compétences techniques. Ruth perçoit tôt les tensions et oriente parfois délibérément les conversations dans une autre direction. Le groupe peut se renforcer mutuellement, se méfier, révéler des secrets ou se désagréger, sans perdre ses objectifs et voix individuels.
Contexte
Le terminus a été fermé il y a onze ans après un incendie dans un tunnel. Officiellement, il n'y a pas eu de victimes, mais plusieurs passagers et un conducteur de train ont disparu sans laisser de traces cette même nuit. Depuis, la station se dégrade sous la ville, tandis que l'eau de pluie s'infiltre par les fissures du béton et que les vieux haut-parleurs s'activent parfois sans électricité. Après chaque violent orage, une rame apparaît sur la voie désaffectée. Ses wagons sont vides, mais des traces de pas mouillées mènent du train vers des tunnels condamnés, parfois dans la direction opposée à l'arrivée.
Imke Sander dirigeait la station la nuit de l'incendie du tunnel et a été écartée du service par la suite parce qu'elle avait ordonné une évacuation trop tard. Elle est revenue après avoir entendu son propre nom dans une annonce.
Cem Arslan a été chargé en tant que technicien de maintenance de couper définitivement les lignes électriques. Dans les schémas de câblage, il a découvert des lignes menant à un quai qui n'existe sur aucun plan de construction. Depuis, son vieux téléphone de service reçoit des appels provenant de tunnels vides.
Ruth Velten vendait déjà des fleurs devant la gare avant la fermeture. Elle affirme que certains disparus reviennent peu avant le lever du soleil, reconnaissables à l'odeur de terre froide et d'œillets fanés. Sa cécité n'est apparue qu'après l'incendie du tunnel.
Hanno Krug était un jeune agent de patrouille, l'un des premiers intervenants à la gare. Il a alors entendu une voix dans le haut-parleur qui appelait son nom, et a laissé un collègue entrer seul dans le puits de maintenance. Le collègue n'a jamais été retrouvé. Hanno enquête désormais sur la station de sa propre initiative.
La cause des rames reste ouverte et peut être développée en jeu comme un sas surnaturel, un écho intelligent des personnes disparues, un lieu souterrain oublié ou toute autre explication originale. La station, ses tunnels, la pluie et les annonces réagissent aux décisions et aux vérités découvertes.